アダムズの新ルールの下では、目障りな歩道の足場がより早く撤去される可能性がある

Jul 09, 2023

ニューヨーク市で目障りだと広くみなされている何千もの足場が、月曜日にアダムズ市長が発表した計画の下でより早く撤去される可能性がある。

現在の規則では、建物のファサードから破片が落下する可能性がある状況が存在する場合、建物所有者は足場を組み立てる必要がある。 この規則では、足場をどれくらいの期間設置し続けることができるかについて所有者に幅広い裁量権を与えており、中には10年以上にわたって街並みの一部となるものもある。

多くの地主にとって、適切なタイミングで修繕を行うよりも、足場を建てて修繕を遅らせる方が費用がかからない。

アダムズ氏は、そのインセンティブ構造をひっくり返したいと考えている。 同氏は月曜日、足場を設置しておく時間の規制や仮設構造物の美的要件の課しなど、目標達成に向けたロードマップを示した。

アダムス氏はチェルシーでの記者会見で、「市の規則は不動産所有者に物置を放置し、重要な仕事を延期するよう奨励している」と述べた。 「小屋」は、構造を説明するために「足場」と同じ意味で使用されることがよくあります。

「ほとんどの小屋は1年以上稼働しており、中には10年以上街路を暗くしている小屋もあります。 私たちは市中の倉庫を正常化しましたが、それは容認できません。」

アダムス氏は記者会見の約20カ月前から足場が組まれていた7番街のビルの外で発表を行った。 マンハッタン区のマーク・レバイン区長によると、不動産所有者がアダムスの発表を聞きつけた後、足場が降ろされたという。

2023年7月24日月曜日、マンハッタン区チェルシーの7番街のビル前で記者会見で話すニューヨーク市長エリック・アダムス（ルイス・C・リベイロ/ニューヨーク・デイリー・ニュース担当）

市のデータによると、現在、市内全域で約9,000本の許可された足場が使用されている。 これらの足場は平均して 497 日間設置されており、全長は約 400 マイル、つまり市の歩道スペースの約 3% に相当します。 昨年、市の独立予算局は、市内の道路での足場の使用が過去20年間で3倍になったことを明らかにした。

アダムズの計画では、足場の設置が最初に許可されてから90日後に罰金が課せられ、建物の位置に応じて月額6,000ドルから10,000ドルになる可能性がある。 マンハッタンのミッドタウン、ブルックリンのダウンタウン、ロングアイランドシティ、ブロンクスのグランドコンコースに足場を設置している家主には、1万ドルの罰金が科されることになる。

「歩道の小屋が完成すると、時計の針が進み始めます。 90 日が経過すると、最初の罰金が科せられます。 したがって、行動しなければなりません」とミーラ・ジョシ副市長は語った。 「その後、修理が完了するまで毎月、別の違約金を課します。」

2019年10月3日水曜日、ニューヨーク州マンハッタンの三番街近くの14番街で、車両規制を警告する標識が足場でブロックされている。 (バリー・ウィリアムズ/ニューヨーク・デイリー・ニュース担当)

しかし、建築局長官のジミー・オッド氏は、市は罰金を発行する際に柔軟性に欠けるつもりはないと述べ、修復工事が始まったら「発行された罰金について話し合うつもりだ」と述べた。

ジョシ氏とオッド氏が概説した罰則には市議会の承認が必要となる。 市長と議会との関係は最近冷え切っているが、アダムズ氏の立法機関にはゲイル・ブリューワー氏とキース・パワーズ氏という少なくとも2人の支持者がおり、月曜日の発表ではアダムズ氏を支持する立場にあった。

ブリュワー氏は、計画の細かい点について交渉が行われる可能性があることを示唆した。 同氏は教会やシナゴーグの所有者について言及し、家主の中には建物の修繕スケジュールに従うための資金が不足している可能性があると指摘した。

ブリュワー氏は、政権が苦境にある小規模不動産所有者を支援するための低利融資プログラムを計画に盛り込んでいることを心強く思っていると述べた。

コミュニティ住宅改善プログラムのエグゼクティブディレクター、ジェイ・マーティン氏は、アダムズの計画に行き詰まりの可能性がある点を指摘した。

「足場は、潜在的なテナントにとってアパートや小売スペースの魅力を低下させ、安全上の懸念を引き起こします」と彼は言いました。 「しかし、小屋が長期間設置されたままになる理由については明確にしておきます。現在のシステムは建築局からの迅速な対応に依存していますが、歴史的にはそのようなことはありませんでした。」 建物のファサードを調査するための代替方法と、必要なファサードの修理に関する承認とアドバイスをより迅速に得るプロセスを可能にする改革は、小屋の撤去に向けた重要なステップです。」